珠海銀隆新能源集團研制出第四代鈦酸鋰電池，本錢下降高達四成，記者24日下午從珠海舉辦的股東大會暨首屆董事會上獲得該信息，當天該集團還宣布戰略股權融資15億元人民幣。
據珠海銀隆新能源集團（以下簡稱銀隆集團）董事長魏銀倉泄漏，銀隆集團下屬的奧鈦公司首先成功研制了第四代高密度鈦酸鋰電池，該款搶先全球的新產品比較第三代產品本錢下降40%，能量密度添加30%。
該集團當天還宣布，戰略股權融資認購15億元人民幣，從24日起新的董事會、新的監事會將正式運作，華融控股、中信青島金石等多家企業成為銀隆集團股東。
當天，銀隆集團總裁孫國華、副總裁鄒立明、敖建華、劉興分別介紹了公司運營、出產、股權出資等狀況。
劉興在董事會上稱，該司還成功開發移動式充電車，可隨時隨地充分利用夜晚電力谷間時段為純電動大巴充電。
據介紹，我國公交車、旅行大巴、通勤車等的商場缺口總計達150萬臺，按每年10%的舊車更新率算，每年缺口在15萬臺左右。
參與股東大會暨首屆董事會的華融控股（深圳）股權出資并購合伙企業總司理許滸表明，很樂意幫忙掌握中心技術的銀隆集團，助其提前生長為世界排名榜首的新能源客車企業。
股東單位恒泰本錢出資有限公司總司理王軍稱，看好新能源未來幾年的體現。
中信證券股份有限公司履行總司理張寧、東方弘遠世界出資有限公司董事長鐘國興、眾業達新能源（上海）有限公司常務副總司理楊松、陜西省現代能源創業出資基金有限公司出資總監鐘榮、珠海希諾出資辦理有限公司出資司理孟昭華在溝通時紛繁說到，期望銀隆集團趕快掌握技術優勢做大做強。
“我國動力電池榜首股”的形象邁進世界本錢商場，并為我國在世界鋰電池材料、儲能中心范疇，贏得了具有世界僅有知識產權、劃價權和話語權的優勢位置。
銀隆集團擁有我國產能最大、自動化程度最高的動力、儲能電池出產線，是全球僅有能同時出產鈦酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池的新能源企業。
