這個智能電動車誰都想騎 可秒換電池

    鋰電世界  一旦將車停在電站旁邊，設備便會識別到車和對應的賬戶，隨后立即打開一個放置已用完電池的格子，并解鎖一個已充滿電的電池。

    如果你認為騎電動車只是大叔大媽或是神馬送快遞外賣的專利，那Gogoro在CES上推出的一款時尚電動車一定會改變你的看法。

    Gogoro是來自臺灣的一家創業公司，公司的CEO Horace Luke此前在HTC擔任首席創新執行官，CTO Matt Taylor則是他手下的主要技術工程師。兩個來自智能手機制造企業的主要人物現創立了這家為改變大城市能源利用的公司，碰撞出新的火花毋庸置疑。

    果然，在CES展會開幕的前一天，Gogoro揭開了其首款產品的神秘面紗—一款設計時尚的電動小摩托，且該摩托可以通過智能手機應用調節設置并進行監控。

    從圖中可以看出，電動車機身整體采用鋁制材料，流線型設計透露出小清新，彰顯主流。除了外觀上的出彩，該智能電動車同樣包含了許多特別定做的部分以及30個傳感器。騎行過程中，它的傾斜度可達到48.5度，當然，公司的野心不止這么簡單，因為它還將創建許多Gogoro能量站，在每個站點上，已訂購付費的消費者可以幾秒鐘換下電動車快耗盡的電池，取下已充飽滿的電池換上。

    雖然電動車在許多大城市的受眾率較低，不過在小地方絕對是避開堵車的出行利器，像在臺灣或者泰國，小突突的使用率頗高。據Navigant Research分析，到2023年，電動交通工具數量將達到640萬輛，除了像特斯拉這樣的電動汽車，電動小摩托也將占據很大分量，屆時充電、換電池站將遍布全城。

    Gogoro公司希望其智能電動小摩托可以受到年輕人的喜歡，尤其是在人口超過1000萬的大城市里。Luke說：“如果讓18歲的青年開始嘗試使用電動出行設備，它將改變世界。”

    Gogoro的智能電動小摩托是這樣工作的：電池上會有很多傳感器和一個可以和GoStation通信的NFC芯片，一旦將車停在電站旁邊，設備便會識別到車和對應的賬戶，隨后立即打開一個放置已用完電池的格子，并解鎖一個已充滿電的電池。車主人只需要將舊電池放入，就可以更換新電池，整個過程不過幾秒鐘的時間。據悉，電池將由為特斯拉制造電池的松下公司制造，它的重量大約為20磅，也就是9kg左右。

    Luke稱電池本身就具有智能性，完全超越了運輸的作用。另外，該智能電動車通過一個手機應用進行監控，通過該應用，用戶可以改變車子儀表盤的樣式和主題色彩，還可以運行診斷檢查、電動車定位等，當車主人不在身邊時，如果車子被移動，手機應用還會收到即時通知。

    產品雖好，但是最大的障礙相信各位也能想到，那就是建設GoStation。據悉，一個電站大概為一個自動售賣機大小，可以安裝在街頭、加油站、停車場，甚至便利店門口。Luke稱很多城市已經開始接受這個想法，現在正在初步協商中，不過這仍然是個艱難的活兒。眾所周知，來自以色列的創業公司Better Place曾花費7.6億美元創建汽車充電和換電池站網絡，結果在2013年導致公司倒閉。

    目前，Gogoro已經得到1.5億的投資，包括來自知名的HTC女主席Cher Wang。據悉，公司計劃在一個城市完全部署好電站網絡，希望可以得到很好的反響，至少在多于一個城市形成達到有規模的狀態。

    不過，Gogoro現在還拒絕透露該智能電動摩托車以及電池訂購服務的價格，好事是它估計今年就會問世并推出市場，悲劇的是，國內某些城市的禁止電動車條令可能讓我們沒辦法使用。