李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告 再論推廣新能源汽車

    鋰電世界  3月5日上午9時(shí)，十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議在人民大會(huì)堂舉行開(kāi)幕會(huì)，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告。

    李克強(qiáng)在作2014年工作總結(jié)時(shí)提到，“著力培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，支持發(fā)展移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、集成電路、高端裝備制造、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。”

    從“培育”、“支持”等字眼來(lái)看，2014年新能源汽車仍處于培育發(fā)展階段，并不能作為政府2014年的成績(jī)。再看新能源汽車市場(chǎng)情況，據(jù)工信部的統(tǒng)計(jì)，2014年新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)8.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近4倍。截止2014年，我國(guó)累計(jì)實(shí)現(xiàn)新能源汽車推廣總數(shù)量?jī)H10萬(wàn)輛出頭，距離2015年累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)，2015年將面臨近40萬(wàn)輛的銷售壓力。

    在講到2015年工作總體部署時(shí)，李克強(qiáng)表示，“要打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。環(huán)境污染是民生之患、民心之痛，要鐵腕治理。今年，二氧化碳排放強(qiáng)度要降低3.1%以上，化學(xué)需氧量、氨氮排放都要減少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分別減少3%左右和5%左右。深入實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃，實(shí)行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，推動(dòng)燃煤電廠超低排放改造，促進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域煤炭消費(fèi)零增長(zhǎng)。推廣新能源汽車，治理機(jī)動(dòng)車尾氣，提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，在重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油。2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車要全部淘汰。積極應(yīng)對(duì)氣候變化，擴(kuò)大碳排放權(quán)交易試點(diǎn)。”

    從李克強(qiáng)的表述中可以看出，新能源汽車是政府節(jié)能減排，環(huán)境治理的重要手段。當(dāng)前治理霧霾迫在眉睫，而造成霧霾的罪魁禍?zhǔn)字痪褪菣C(jī)動(dòng)車尾氣，“零排放”的新能源汽車將被重用。