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除了普遍存在的充電樁建設，基礎設施資源整合、公共充電設施信息平臺的統(tǒng)一、充電接口的標準化、充電基建中的計費和結(jié)算等問題都制約了長三角地區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的有效發(fā)展。
針對以上問題，百人會課題研究團隊專門深入到長三角地區(qū)，經(jīng)過一系列實地調(diào)研和走訪，對長江三角洲區(qū)域充電基礎設施互聯(lián)互通存在的問題進行了梳理，找出了該區(qū)域充電基礎設施互聯(lián)互通的阻礙因素，并將集結(jié)成研究報告形式，為長三角地區(qū)實現(xiàn)充電基礎設施互聯(lián)互通提出了針對性的對策和建議。
中國電力企業(yè)聯(lián)合會標準化管理中心副主任劉永東也表示，各新能源企業(yè)要按照現(xiàn)已建立的充電接口和通訊協(xié)議等五項標準進行執(zhí)行，同時也將繼續(xù)出臺關(guān)于統(tǒng)一檢測認證的機制、充電服務的互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)傳輸和安全以及交易支付等各方面的標準。
跨區(qū)域聯(lián)合推進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展
為了解決長三角地區(qū)在基礎設施互聯(lián)互通上存在的種種問題，在此次研討會上，上海市合作交流辦公室主任、長江三角洲城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會秘書長姚海指出，要對接一帶一路的發(fā)展要求，解決產(chǎn)生的新矛盾新難點，創(chuàng)造多種合作模式，在協(xié)同發(fā)展上下功夫下力氣，通過合作促進地區(qū)的新能源汽車的發(fā)展，提供產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和服務質(zhì)量，形成長效的立聯(lián)動推進機制，為全國的新能源汽車發(fā)展提供借鑒。
長三角新能源汽車發(fā)展迅猛 跨區(qū)域聯(lián)合推進
姚海的提議獲得了參會各方的積極響應和熱烈討論，并達成共識，形成了長三角新能源汽車發(fā)展合作倡議書。其主要內(nèi)容為：一、建立開發(fā)公平的市場環(huán)境，開放新能源汽車市場，鼓勵公平的市場競爭，加強行業(yè)監(jiān)督管理，推動提高產(chǎn)品技術(shù)水平和服務質(zhì)量；二、實施統(tǒng)一的充電設施標準體系，執(zhí)行《電動汽車充電設施標準體系項目表（2015年版）》要求，統(tǒng)一充電設施相關(guān)標準，促進充電基礎設施的互聯(lián)互通，建設充電基礎設施信息服務平臺；三、創(chuàng)新共享新型商業(yè)模式，推動分時租賃、微公交等新商業(yè)模式的復制共享，鼓勵社會各類企業(yè)通過多種商業(yè)模式積極參與充電基礎設施的建設與運營；四、形成長效的推進機制，成立長三角新能源汽車發(fā)展推進聯(lián)盟，確立聯(lián)動推進機制，共商重大問題，促進技術(shù)產(chǎn)品合作，資源共享、人才互補，實現(xiàn)共同進步，成果共享。
鋰電池廠商在上海市新能源汽車推進辦公室主任劉建華主持下，上海市合作交流辦公室主任、長江三角洲城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會秘書長姚海與金華市副市長傅利常為新能源汽車聯(lián)盟進行揭牌，標示著長三角新能源汽車發(fā)展推進聯(lián)盟正式成立，通過長三角地區(qū)30余個城市的共同發(fā)力、協(xié)調(diào)配合下，共同解決基礎設施中出現(xiàn)的重點、難點問題，推進新能源汽車在長三角地區(qū)的長足發(fā)展。
此次長三角新能源汽車發(fā)展推進聯(lián)盟的成立，意味著長三角地區(qū)的基礎設施建設上，無論是在政策支持、技術(shù)支撐、標準統(tǒng)一以及公共服務平臺上，都將獲得長效的發(fā)展。
