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國務院新聞辦公室9月25日上午在舉行例行吹風會，請發展改革委副主任連維良、住房城鄉建設部副部長陸克華和國家能源局副局長鄭柵潔介紹進一步推進城市停車場和電動汽車充電基礎設施建設工作有關政策。
住建部副部長陸克華介紹，在加快充電建設方面，住建部根據國務院統一要求和部署，主要開展了兩方面的工作。
一是從規劃入手，明確有關要求。我部2014年發布實施了《城市電力規劃規范》，在這當中要求供電設施規劃時要考慮城市分布式能源、電動汽車充電站等布局以及接入的要求。同時，我們在專項調研、專題研究的基礎上，根據電動汽車充電方式、時長等特點，提出了充電設施規劃的目標，也就是每輛新能源汽車有一個基本的充電設備，新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到百分之百，大型公共建筑配建停車場、城市公共停車場具有充電設施的停車位不低于總車位的10%，我們已經把這些要求納入到了馬上要頒布實施的《城市停車規劃的規范》當中。二是完善充電設施建設的標準，重點是統一接口，避免出現充電設施之間互相不協調的問題。到目前為止已經頒布實施了《電動汽車充電站設計規范》、《電動汽車電池更換站設計規范》，正在研究制定國家標準《電動汽車分散充電設施技術規范》。
下一步住建部將按照國務院的統一部署，加大調研力度，繼續深化、細化有關政策措施，努力解決廣大居民非常關注的停車難、停車亂的問題，同時加快充電設施建設，支持新能源汽車的發展。
國家能源局副局長鄭柵潔則表示，現在正在進行充電樁國家標準的制定工作。國家標準發布以后，要對存量，也就是現有充電樁進行全面的改造。
另外鋰電池廠商也要加強一些新技術，比如像無線充電標準的研究，同時他也提到很多車企也是參與到國家標準的制定過程當中，比如像特斯拉參與標準制定過程以后，新國標實行，特斯拉也將會對自己產品進行一些調整。另外能源局副局長也強調說所有跨國車企的電動車產品，如果要進入中國的話是必須要尊重中國的充電標準的，沒有例外。
