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雖然沒(méi)能超越第一季度的成績(jī)，但與去年同期相比，2.2萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)依然同比增長(zhǎng)53%。2017年前半年特斯拉總銷(xiāo)量達(dá)到了4.71萬(wàn)臺(tái)，略低于分析師預(yù)計(jì)的5萬(wàn)臺(tái)。
特斯拉表示：“影響特斯拉第二季度交付能力的主要是100kWh電池組的嚴(yán)重缺貨，這種電池用到了最新的技術(shù)和生產(chǎn)線。”據(jù)悉，在問(wèn)題最嚴(yán)重的時(shí)候，100kWh電池產(chǎn)量減少40%，不過(guò)現(xiàn)在有關(guān)問(wèn)題已經(jīng)被徹底解決。
本季特斯拉電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量為25708臺(tái)，上半年總產(chǎn)量達(dá)到51126臺(tái)。馬斯克希望特斯拉明年站上年產(chǎn)量50萬(wàn)臺(tái)的臺(tái)階，不知道中途會(huì)不會(huì)再遇上什么問(wèn)題。
在聲明中，特斯拉還表示，預(yù)計(jì)下半年交付量將超越今年上半年。
其實(shí)大家也不用特別悲觀，今年第二季度特斯拉交付量有所下滑還有一個(gè)原因：它們?cè)谌?zhǔn)備Model 3上市的相關(guān)事宜。此外，預(yù)計(jì)今年年底，Model 3的月產(chǎn)量就將爬升至2萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)，100kWh電池缺貨也說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)特斯拉最貴的車(chē)型趨之若鶩，因此本季它們的營(yíng)收成績(jī)單應(yīng)該會(huì)好看很多。
除此之外，特斯拉還解決了不少M(fèi)odel X的問(wèn)題，這款熱賣(mài)電動(dòng)SUV此前一直被詬病質(zhì)量差，可靠性不足。
第二季交付數(shù)字公布后，特斯拉股價(jià)微跌2.5%，報(bào)收于353美元。今年開(kāi)年以來(lái)，特斯拉股價(jià)已累計(jì)上漲60%，其市值相繼超越了福特、通用和寶馬。

電池組,特斯拉

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